兴业快线是《珠海市综合交通运输体系规划》确定的“八横十一纵”路网中的重要一纵，兴业快线全长约28.3公里，分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。
建设历程
2022年9月，兴业快线（北段）东线隧道右洞实现洞通。11月5日，兴业快线（北段）项目，东线鸡山隧道左洞顺利贯通，标志着项目全长12300余米的主隧道就此实现全线贯通。
2023年11月，珠海市城市管理和综合执法局等有关部门组织开展兴业快线（北段）隧道交通及火灾事故综合应急演练，结果表明“演练顺利通过”。11月5日中午12时整，兴业快线（北段）西线及迎宾路支线正式面向社会车辆开放。
2025年3月，隧道局珠海兴业快线（南段）二标项目迈入双层隧道叠落施工阶段。7月1日消息，珠海兴业快线项目Z2匝道“兴民号”盾构机始发，标志着国内直径最大的双层叠落盾构工程正式进入叠落施工阶段。9月5日消息，从珠海兴业快线项目现场获悉，“兴业号”进入了“百米”冲刺阶段，为隧道贯通奠定了基础。
项目介绍
该项目全长4.77公里，北接深中通道，南接港珠澳大桥，是连接珠江西岸核心城市和粤港澳大湾区创新高地的标志性交通枢纽工程。
建设意义
珠海市兴业快线是《珠海市综合交通运输体系规划》确定的“八横十一纵”路网中的重要一纵，建成后将实现珠海主城区南北快速化出行，贯通深中通道和港珠澳大桥，对完善城市路网主骨架，加快粤港澳大湾区城市联动发展等具有重要意义。