傅家坡位于
武汉市武昌区中南路街道，地处
武珞路与中南路交会处核心区位，原以傅家坡汽车客运站（1984-2024）为交通枢纽著称。该区域2024年启动重大规划调整，将原客运站地块2.29公顷商业用地转为居住用地，并调增0.4公顷小学用地和0.14公顷公园绿地。社区治理方面，构建三级网格体系，完成电动车棚智能化改造等民生工程。区域内傅家坡路口经2023年改造后实现人车分流，机动车通行效率提升65%。
区域规划调整
用地性质变更：原2.29公顷商业用地调整为居住用地，新增0.4公顷小学用地
绿地系统优化：梅苑路交叉口新增0.14公顷公园绿地，防护绿地复合建设停车场
交通组织升级：调整道路线型并增设公共通道，社会公共停车场调整为结合小学用地设置90个车位，并在社区公园、防护绿地内各复合100个车位
开发强度变化：二类居住用地容积率从3.5提升至4.0，建筑限高由100米调整至150米
交通枢纽变迁
傅家坡汽车客运站（1984-2024）运营数据：
最高峰时期：日均发送旅客2.5万人次，运营线路覆盖13省130余站点
关停背景：高铁网络覆盖率达87%，日均客流量跌至不足千人次
迁移方案：48条省际班线转至青年路站，140条省内班线并入宏基站
地块转型：原址规划调整为二类居住用地、商业用地及防护绿地，2024年9月关停后启动迁移工作
社区治理创新
中南路街道傅家坡社区2024年基层治理实践：
民生设施改造：完成丁字桥路8号小区电动车棚改造，配备40个智能充电桩
文体设施建设：在建行小区安装13套健身器材，惠及600余户居民
法律服务体系：6家共建单位派驻12名律师，对接60家商户提供结对服务
自治管理模式：机械化小区通过停车费收支平衡实现居民自治
交通设施升级
2023年傅家坡路口改造工程：
硬件配置：增设6部手扶电梯，非机动车专用缓坡坡度优化至1:10
通行规则：封闭地面5处过街通道，强制分离人车流线
安全防护：安装6部手扶电梯，设置物理隔离护栏
成效评估：工作日早高峰通行时间缩短至8分钟，事故率下降43%