伦敦希思罗机场（London Heathrow Airport，IATA：LHR，ICAO：EGLL），位于大不列颠及北爱尔兰联合王国英格兰大伦敦希灵登区南部，东距伦敦市中心约19千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽。

1930年，英国航空工程师、飞机制造商理查德·菲尔雷（Richard Fairey）以1.5万英镑的价格收购了一块土地，并修建简易私人机场，定名为大西部机场（Great West Aerodrome）。

第二次世界大战期间，英国政府征用大西部机场，用来建造赫希顿机场（皇家空军赫希顿基地），修建了多条跑道，规格最大的长约2745米、宽约92米。

1944年，赫希顿机场民航改扩建工程开工，主要内容为建设民航跑道和航站楼。

1946年1月1日，赫希顿机场转为民航机场，更名为伦敦机场，首条航线为改装的兰开斯特轰炸机执飞的布宜诺斯艾利斯航线。

1955年，伦敦机场中央航站楼和新塔台（高87米）启用，并由时任英国女王伊丽莎白二世揭幕。

1957年，伦敦机场开通直飞美国加利福尼亚州的洲际航线。

1961年11月13日，伦敦机场北侧的旧航站楼关闭，海洋航站楼（T3航站楼）启用。

1966年，英国成立英国机场管理局，伦敦机场更名为伦敦希思罗机场，命名意为“一排低地的房屋”。

1968年4月17日，伦敦希思罗机场T1航站楼启用，由时任英国女王伊丽莎白二世揭幕。

1976年，伦敦希思罗机场开通第一条协和式客机执飞的航线。

1977年，伦敦希思罗机场接入伦敦地铁。

1986年4月1日，伦敦希思罗机场T4航站楼启用，并由查尔斯王子和戴安娜王妃揭幕。

1997年，伦敦希思罗机场T5航站楼完成规划研究。

1998年，伦敦希思罗机场启用希思罗快速铁路。

2003年，伦敦希思罗机场完成协和式飞机的最后降落。

2006年，伦敦希思罗机场首次接收空客A380客机，登机口位于T3航站楼6号。

2007年，伦敦希思罗机场新塔台启用。

2008年3月14日，伦敦希思罗机场T5航站楼启用，并由时任英国女王伊丽莎白二世揭幕，首条航线由空客A380客机执飞。

2009年，伦敦希思罗机场T4航站楼进行改扩建工程。

2010年，伦敦希思罗机场T2航站楼重建工程开工。

2014年6月4日，伦敦希思罗机场新T2航站楼（女王航站楼）启用。

2015年6月30日，伦敦希思罗机场T1航站楼关闭，以为T2航站楼扩建腾出空间。

2020年4月，伦敦希思罗机场T3和T4航站楼由于客流骤降临时关闭，相关业务整体转场至T2和T5航站楼。

2021年6月，伦敦希思罗机场T4航站楼完成改造，专门用于处理“红色名单”国家飞来的航班；7月，伦敦希思罗机场T3航站楼重启。

2022年6月，伦敦希思罗机场T4航站楼重启。

2025年11月25日，英国政府表示，支持伦敦希思罗机场运营方提出的约490亿英镑（约合646亿美元）的该机场扩建方案，包括建造讨论已久的第三条跑道。这条跑道预计2035年投入使用。

伦敦希思罗机场位于大不列颠及北爱尔兰联合王国英格兰大伦敦希灵登区南部区域，东距伦敦市中心约19千米，中心基准坐标点为51°28′39″N、000°27′41″W。

伦敦希思罗机场T1航站楼已于2015年6月30日关闭，位于中央航站区东北部，采用前列式构型，西北侧引出1条窄指廊（4A号），建筑面积74601平方米，曾主要保障涉欧盟航班，高峰年旅客吞吐量达1380万人次。

伦敦希思罗机场T2航站楼也称“女王航站楼（the Queen’s Terminal）”，位于中央航站区东部，主楼（T2A）采用前列式构型，建筑面积4万平方米，为地上6层式建筑（0-6层），设14部登机廊桥、10个廊桥机位，登机口编码为A；卫星厅（T2B）设置于航站楼主楼东侧，地下设有双层步行通道与航站楼主楼相连，为地上2层式建筑（1-2层），设39部登机廊桥、15个廊桥机位。

伦敦希思罗机场T3航站楼曾称“海洋航站楼”，位于中央航站区中部，采用指廊构型，建筑面积为9.8962万平方米，为地上3层式建筑（0-2层），高峰年旅客吞吐量达1500万人次；5号指廊由主楼中部引出，向西北延伸布局，为地上2层式建筑（1-2层），设22部登机廊桥、14个廊桥机位；6号指廊由主楼南部引出，整体向东延伸布局，为地上2层式建筑（1-2层），设14部登机廊桥、6个廊桥机位；7号指廊由主楼中部引出后向西南延伸一条连廊，再呈“西北-东南”延伸布局，为地上2层式建筑（1-2层），设15部登机廊桥、8个廊桥机位。

伦敦希思罗机场T4航站楼位于南航站区东部，采用指廊构型，建筑面积为10.5481万平方米，为地上3层式建筑（0-2层），主楼设27部登机廊桥、17个廊桥机位；指廊由主楼东部引出后向东延伸一条连城，再向东北延伸布局，为地上2层式布局（1-2层），设4部登机廊桥、4个廊桥机位。

伦敦希思罗机场T5航站楼位于中央航站区西部，建筑面积为35.302万平方米，主楼（T5A）采用前列式构型，为地上5层式建筑（0-4层），设19部登机廊桥、19个廊桥机位；T5B卫星厅位于主楼东侧，为地上4层式布局（0-3层），设19部登机廊桥、15个廊桥机位；T5C卫星厅位于T5B卫星厅东侧，为地上3层式布局（0-2层），设26部登机廊桥、12个廊桥机位。

伦敦希思罗机场民航站坪分为T2、T3、T4、T5和货运站坪等5个部分，共设212个机位，其中廊桥机位120个，远机位80个，货机位12个。

伦敦希思罗机场设置一组远距平行跑道，两条跑道间设置9条垂直滑行道；北跑道南侧设有2条平行滑行道，跑道间设2条端联络道、5条垂直联络道、6条快速脱离道；南跑道北侧设有2条平行滑行道，跑滑间设2条端联络道（东侧接口为第二平行滑行道）、6条垂直联络道、3条快速脱离道，南侧设有1条平行滑行道，跑滑间设2条端联络道、3条垂直联络道、3条快速脱离道。

由于伦敦希思罗机场周边存在大片居民区，因此在每日23:30至次日06:00实施飞行禁令，该时段年度允许进行的飞机起降不得超过5800架次，因此年容量仅为48万架次，时刻资源非常紧张。

伦敦希思罗机场是英国航空和维珍大西洋航空的枢纽，也是洛根航空的运营基地。2025年夏秋航季，伦敦希思罗机场共有83家航司在此开通前往6大洲、86个国家或地区的航线，通航206座城市的225座机场。

伦敦希思罗机场T2航站楼5层出发大厅星空联盟成员航司值机区，设A-D等4个值机岛；T3航站楼0层出发大厅为英国航空、维珍大西洋航空和寰宇一家成员航司值机区，设A-G等7个值机区域；T4航站楼2层出发大厅为天合联盟成员航司值机区，设A-H等8个值机区域；T5航站楼3层出发大厅为英国航空和伊比利亚航空值机区，设A-H、J等9个值机区域。

1941年，希思罗机场共完成旅客吞吐量6.3万人次。

1951年，希思罗机场共完成旅客吞吐量79.6万人次。

伦敦地铁伊丽莎白线在伦敦希思罗机场中央航站区东部地下一层设有“希思罗T2-3航站楼站”，T4航站楼地下一层设有“希思罗T4航站楼站”，T5航站楼地下三层设有“希思罗T5航站楼站”，其中T4和T5航站楼站为始发站；该线路连通西伦敦、伦敦城、东伦敦等区域，运营时间各站点各不相同，T5航站楼始发早班车为05:15（周一至六）和05:49（周日）、末班车为次日00:07，T4航站楼始发早班车为05:30（周一至六）和06:03（周日）、末班车为23:47。

希思罗快线在伦敦希思罗机场中央航站区东部地下二层设有“希思罗T2/3航站楼站”，T5航站楼地下三层设有“希思罗T5航站楼站”，伦敦市区站点为帕丁顿站，全程运行时间约为15分钟，每周一至六的04:34开始运营。

希思罗机场的机场铁路在希思罗机场和费瑟姆、雷丁、沃金和沃特福德交汇处的国家铁路服务之间运行。

伦敦希思罗机场的长途汽车网络为英国的许多城镇和城市提供服务。希思罗机场与西伦敦之间有多条伦敦巴士线路连接，到伦敦的交通费只需1.5英镑。

希思罗机场持有执照的伦敦出租车均在航站楼外运营（主要为三家公司，即WeKnow、Minicabit和London Black Taxis），乘坐出租车自希思罗机场到达伦敦市中心的行程时间约为1小时，车费约需40~70英镑。

希思罗机场的主要汽车租赁公司在每一座航站楼的入港区均设有服务台。希思罗机场靠近M25伦敦环城高速公路（连接全英国路线），及M4高速公路（可到达伦敦、英格兰西部和南威尔士）。自希思罗机场出发到达伦敦市中心大约需1个小时，可能需要支付伦敦交通拥挤附加费。

伦敦希思罗机场北扩工程筹划始于1980年代，但相关重要前期工作进展较慢，2016年10月25日获英国政府批准，2018年6月25日获英国议会下院批准，2025年7月1日相关扩建方案完成提交至英国政府手续（机场运营人和阿罗拉集团双方案）。根据扩建方案，伦敦希思罗机场北扩工程预计2035年前建成，将在北部建设远距第三跑道并新建、改扩建航站楼，使得设计容量增至1.5亿人次、75.6万架次，货运容量提升50%。具体来看，希思罗机场有限公司方案为新建长3500米的跑道，在T5航站楼旁新建T5X航站楼，第二三跑道之间新建T5XN卫星厅，T2航站楼新建2条卫星指廊，拆除T1和T3航站楼；阿罗拉集团方案为新建长2800米的跑道，在第二三跑道之间新建T6航站楼。

2025年12月7日，CCTV国际时讯消息，伦敦警方称，多名男子用类似胡椒喷雾的物质在希思罗机场三号航站楼的停车场袭击多人后逃离现场，目前已逮捕一人，正在追查其他嫌疑人。警方还表示，该事件的起因或为多名原本互相认识的人吵架斗殴，事件升级后导致多人受伤。目前伤者没有伤势严重或危及生命的情况。希思罗机场已增加警力，以继续调查并确保安全。英国国家铁路公司表示，此前关闭的通往希思罗机场的铁路线已重新开放，列车目前已可停靠希思罗机场。部分地铁线路仍将出现中断，该情况或持续。