伊阿铁路是连接
内蒙古伊敏至
阿尔山的铁路干线，北起
海伊铁路伊敏站，南至
阿尔山站与
白阿铁路接轨，全长185.4公里，设10个车站，由
哈尔滨铁路局管理。该铁路原名伊敏至伊尔施铁路，途经
鄂温克旗、
新巴尔虎左旗至
阿尔山市，共建有6座隧道、29座桥梁及154座涵洞，2006年8月28日开工，2009年12月30日全线通车，由
呼伦贝尔两伊铁路有限责任公司承建。
历史沿革
2006年8月28日，伊敏至伊尔施铁路开工建设。
2009年12月30日，线路全线开通。经铁道部批准，正式定名为伊阿线，全线实行委托哈尔滨铁路局运输管理的模式，规划初期年货运量900万吨、近期年货运量1230万吨、远期货运量1650万吨。
2016年7月1日，由哈尔滨铁路局担当，从海拉尔站始发，开往阿尔山北站的K5168次列车，途经伊敏站，从此结束了伊敏站及伊敏线和伊阿线不通客运列车的历史（现已停运）。
2016年8月20日，伊阿线开了第一列图定旅客列车：K2122/1次（海拉尔——长春/长春——海拉尔）（现已停运）。
2016年8月20日，伊阿线又开通了一列临客列车：K4906/5次（满洲里——锡林浩特/锡林浩特——满洲里）。结束了从伊敏到满洲里不通客运列车的历史（现已停运）。
2016年9月7日，停运K5168/7次（海拉尔——阿尔山北/阿尔山北——海拉尔），增开4179/80次普快临客（现已停运），在伊阿线10个车站都停车。
2020年7月底，K2121/2次列车停运，直至2021年2月底仍未恢复开行，伊阿线和伊敏线因此没有了客运列车。
线路站点
沿线车站
线路走向
伊阿铁路，原名伊敏至伊尔施铁路，线路北起海伊铁路伊敏站，向南穿越鄂温克旗、新巴尔虎左旗，进入兴安盟阿尔山市，与白阿铁路接轨。线路全长185.406公里，近期开设10个车站和1个线路所。全线共有6座隧道、29座桥梁、154座涵洞。
运营情况
2010年2月26日10时15分，随着装运3281吨煤炭的39102次列车从伊敏站准时发出，新建伊阿线全线正式开通运营。
建设成果
伊阿铁路线北起伊敏站，南至阿尔山北站，是满洲里口岸至东北中南部和东北地区进京的一条西部运输的一段重要通道。
价值意义
伊阿线全线开通运营，结束了伊敏至伊尔施、满洲里、两地不通铁路客运的历史，使内蒙古东部地区新增加了一条铁路运输通道；满洲里口岸至东北中南部和东北地区进京多了西部运输通道，将有效缓解滨洲线运能紧张压力。