交通工具(外文名:means of transportation)广义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置,是现代人的生活中不可缺少的一个部分。主要包括车、船、飞机、火箭、宇宙飞船等,涵盖了陆、海、空多种领域。随着技术进步,交通工具向智能化发展,如
共享单车、
网约车、
无人驾驶等,提升了出行效率和节能减排。其起源可追溯至古代,人类最初依靠步行,后发展出马车、帆船等畜力和风力交通工具;
詹姆斯·瓦特改良
蒸汽机后,交通工具进入飞速发展阶段,经历了蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段和自动化阶段。
发展历程
交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。
最初人类驯服一些动物
马作为乘坐工具或乘坐工具的动力(如:马车),与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。直至1769年
詹姆斯·瓦特改良蒸汽机,人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段,短短数百年,人类不仅能上天(客机、
航天飞机、火箭),而且能入海(
潜艇),技术也日新月异………
此外还分别有蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。
蒸气阶段为
英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸汽火车、蒸汽轮船等,已经基本淘汰。中国的蒸汽火车于2009年十月正式退出历史舞台,当时中央电视台的
社会记录阿丘还对此有所报道。柴油机、
汽油机等均为内燃机阶段的产物,交通工具体现为汽车、摩托车、
拖拉机等,2009年以前大部分的机动车辆的动力都是内燃机。蒸气、内燃阶段的理论基础为能量转化定律。
电与磁之间的相互转化为
电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。电动车的发明及迅速的商品化使得电动车站在了汽车、摩托车等现有交通工具的肩膀上,造就了电动车无与伦比的历史使命,并最终成为上述产品的升级换代产品是历史的必然。
简介
交通工具广义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。包括:
车、
船、
飞机等。其中也包括
马车等动物驱动的移动设备,从这一点来说,
黄包车、
轿子、
轮椅也可以算是交通工具。随着科技的发展,交通工具也在不断变化。
演变过程
在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。
中国传统交通文化演变中,原始社会时期出现
独木舟和车子;夏商周时期发明木板船和独辀车;秦汉时期
双辕车成为主要类型,并出现
楼船、橹和
船尾舵;魏晋南北朝时期
牛车和
肩舆兴起;隋唐五代时期
车船发明;宋元时期
指南针应用于航海,
平衡舵和
水密舱壁技术成熟;明清时期造船技术臻于极盛,成就
郑和下西洋。
后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。
来到了所谓的“半机械时代”,当时自行车这种实用的工具已经发明,只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过
自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。
火车和轮船这两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。
而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(社会高科技都是体军事方面的),有了这些先进的武器,也大大增强了军队的战斗能力。
现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,如今从北京到广州,就算坐火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且我们还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。
现代交通工具与互联网深度融合,
共享单车、
网约车等新型出行方式兴起。截至2017年12月,共享单车国内用户规模2.21亿,覆盖主要城市并渗透21个海外国家;网约出租车用户规模2.87亿,网约车或快车用户规模2.36亿,日均订单2500万单;共享汽车分时租赁市场规模8.5亿元。
无人驾驶技术发展,2018年无人驾驶小巴在上海运行,智慧交通“
城市大脑”在杭州实施后提升行车速度15%。
产品设计
工业设计学院于2010年筹建交通工具设计专业方向,2012年正式招生,该方向是
山东省为数不多的综合交通工具设计专业方向之一,并获得国际汽车设计平台
Car Design News的商业设计认可。2019年,交通工具方向入围作品数量居全国第二位,积分综合排名从第七位提升至第三位。
毕业设计项目涵盖多种概念设计,如英菲尼迪自动驾驶概念车、温室大棚搭建一体机概念设计、日产自动驾驶旅行车、红旗豪华轿跑车概念设计等。
交通工具设计方向与19家公司建立了产学研合作关系,毕业设计课题实题占比率超过60%,毕业生专业就业率高达90%以上。
人机交互设计课程通过趋势研究、现场设计、联合工作坊等形式培养学生,部分学生设计成果被
百度采纳,并获得2020年ICCG国际汽车设计大赛“最佳用户体验创意奖”等奖项。
产品文化
中国传统交通文化从原始社会
独木舟和车子开始,夏商周时期发展木板船和独辀车,秦汉时期
双辕车和
楼船出现,魏晋南北朝
牛车和
肩舆流行,隋唐五代
车船发明,宋元
指南针和
平衡舵应用,明清造船技术臻于极盛。
现代汽车文化中,汽车超越代步工具单一属性,具备空间转移、时间效率、灵活性、恶劣天气保障和应急需求等功能。汽车提供私人空间属性,舒适功能如空调、座椅和音响系统不断升级。社会属性包括身份象征、个人品味表达和社交工具。特定车型如SUV代表户外探险等生活方式。休闲娱乐功能包括自驾游和驾驶愉悦感。汽车还作为网约车等赚钱工具。
种类
19辆车
Sedan Car小轿车
Passenger Bus大客车
4艘船
2架飞机
主要影响
积极
在人类文明社会早期,工具十分落后,交通工具也是如此,随着人类社会科技的发展,古老的农业社会开始出现了马车,牛车以及船等交通工具,这些早期的交通工具改变了人类长期以来依靠步行的交通方式,是一次巨大的飞跃。这些发明促进了
古代社会的科技,政治尤其是经济的交流与发展,促进了古代社会的文明交流与融合。
交通工具的另一次巨大飞跃开始于
工业革命。18,19世纪人类进入了“
科学的世纪”,
詹姆斯·瓦特发明的现代蒸汽机的成型,标志着人类开类经入了新的交通发展阶段,蒸汽机车,
汽船发明,极大地“缩短”了区域之间的距离,直到19世纪末20世纪初,交通工具的种类大大增多,极大地促进了世界经济,科技,文化的交流,使世界最终成为一个整体。
方便快捷的交通发挥着更大的作用。展望未来。交通工具将往快捷,方便和安全等方向发展,尤其是在航天领域交通工具的发展,将带领人类进入全新的时代。
总而言之,交通工具的发展见证了人类社会的进步,促进了世界经济,政治,文化以及科技等领域的交流与发展,进而促进整个人类社会的繁荣进步。
消极
现代交通工具已由牲畜拖拉演变为
车、
船、
飞机,效率大大提高,缩短了国与国之间,人与人之间的距离,从北京到纽约,如果坐飞机,只需要8个小时就可以到达,这在古代是不可想象的。但同时, 如人们所说,万物都有其两面性。交通工具的发达,给人类带来了方面和快捷,却没有给人类带来幸福。21世纪是全球化的世纪,交通工具的使用更加频繁,但随之也带给人类无尽的烦恼甚至是灾难。
第一、污染环境
由于运行交通工具需要消耗大量化石燃料,这些化石燃料燃烧后释放到空气中,使
全球温室效应进一步增加。还有就是
城市空气污染,汽车尾气的排放要占到80%,外加汽车噪音等,对人类身心健康带来了极大伤害。
第二、资源枯竭
普通轿车一年耗油1800升,中国机动车燃油消耗每年超过一亿吨,而且仍在逐年递增。地球的
不可再生资源是有限的,人类不久将会面临
石油等资源严重短缺的问题。美国为了争夺石油资源,不惜在中东开战,搞得
生灵涂炭,人民深受痛苦。
第三、生态环境
修建公路、铁路需占用大量农田,破坏了周边生态资源,人类可耕作的土地日渐减少。许多石油资源丰富的国家,由于大量开采,地上及地下水资源均收到污染,生态环境遭到了严重破坏,原本美好的家园,清澈的河水,一去不复返。
第四、负面影响
大量汽车的生产,常常使交通陷入瘫痪。尤其城市上下班的
高峰期,如果堵车,更是寸步难行,这对人们乘车的初衷无疑是种讽刺。在古代,人们死于意外事故的可能性很小,而今,中国每年死于交通事故的人数就达十万人。
第五、过度包装
现代汽车越来越向精美、华丽的方向发展,这点跟明星、超女的包装相类似,人们在拼命追求名车之外,似乎忘记了汽车的基本用途。无怪乎商场展出的名车都要配美女车模。本来已经够浮华的世界,因为这些额外的追求更添了一份乱象。
所有工具都是为了方便人类生活而发明设计的,而且最初是粗糙不讲究外观的。正如人类对衣服的需求一样,最初只是为了遮羞避寒,但随着人类质朴文明的消逝,人类开始关注其他基本需求以外的东西,切为那些光彩、华丽、精美的外表所迷惑,常常不辞辛劳,不顾一切地去追求,忘记了最初目的,远离了真实纯朴的自我,陷入愚昧和烦恼的深渊之中而不自知,这是人类的悲哀。