事故死亡率在《公路交通科技名词》第一版（2020年）中被明确定义为公路交通事故中死亡人数与相关统计指标的比率。该指标通常包括交通事故死亡人数与道路里程、车流量等特定统计指标的比率，是公路交通领域衡量交通安全的核心指标。
定义与计算公式
事故死亡率在《公路交通科技名词》第一版（2020年）中被明确定义为公路交通事故中死亡人数与相关统计指标的比率。常用计算方式包括：
中国交通事故特征
国际对比与致死率
2022年数据显示，中国交通事故致死率（27.3%）仅次于印度和南非，万车死亡率虽逐年下降，仍显著高于发达国家水平。2008年交通事故致死率达10%，同期发达国家保持在1%-4%。
事故结构与成因
驾驶员违章（超载、酒驾等）导致超半数交通事故死亡，年轻司机及低驾龄群体占比突出。行人与骑行者占死亡总数45%，形成与国外司机为主不同的死亡结构。
区域分布特征
67%的交通事故发生于郊区县及高等级公路，公路事故死亡率达城市道路的3倍（2011年数据）。每5起公路事故导致1人死亡，城市道路需12起事故致死1人。
安全评估指标演进
传统“事故四项指标”（起数、死亡、受伤、损失）存在车流量干扰因素，2023年行业提出引入：