九省通衢
古代形容四通八达的交通要道
九省通衢形容“四冲六达”的大路,并不特指某个城市省份。最早指滕县:公元1595年,滕县当地为了纪念南北官道修通而留下有碑文:滕县系九省通衢,而地势洼下,道路偏陷。后《政学录》有记载:“顺治十八年二月台臣刘源浚疏称河南为九省通衢,自滋州而下由开归一路达于江浙闽粤诸省,由怀庆一路达于秦晋蜀诸省,自许州而南一由南阳之叶裕等州县、一由汝宁之西遂等州县以达楚粤滇黔诸省……康熙三年十二月山东巡抚周有德疏称山左为九省通衢、水陆交冲。”河南山东湖北、江南、安徽等省、以及蒙邑滕州武汉淮安定远正定等城市都有“九省通衢”之称,九省多为泛指。也写作九省通津、九省冲衢、九省之冲、九省之衢、九省之冲衢等。
地理特征
典型城市
武汉作为最典型代表,其枢纽地位自唐代已显现。清代汉口关税占全国三分之一,现代高铁时代仍保持全国铁路枢纽地位。徐州则因黄河改道形成独特陆路枢纽,明清时期'连年车马'致道路频繁损毁需官府重修
文化影响
该词汇已成为中华交通文化的重要符号:
现代释义
当代语境中该词具有双重特性:
参考资料
徐州的老石桥 .徐州日报.2020-03-29
最新修订时间:2025-10-08 09:54
目录
概述
地理特征
典型城市
文化影响
参考资料