中缅经济走廊是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，2017年11月19日由中国外交部长王毅与缅甸国务资政昂山素季共同提出，规划建设以云南为起点，经曼德勒延伸至仰光新城和皎漂经济特区的“人字型”经济走廊，形成三端支撑的发展格局。该走廊旨在通过交通、能源等基础设施建设，连接缅甸经济发达与欠发达地区，推动区域经济整合。

2018年9月中缅签署经济走廊合作文件，成立联合委员会并设立12个工作组。一带一路此外，2025年，就中缅经济走廊西进孟加拉国展开探讨。

2019年缅甸批准使用人民币作为国际结算货币，2018年瑞丽口岸进出口贸易额达697.7亿元，较上年增长66.7%。缅甸投资与对外经济关系部正推动建立人民币直接投资结算体系，包括研究人民币支付、兑换及银行账户开设等便利化措施。根据缅甸官方政策方向，将允许中国投资者使用人民币进行直接投资结算，并与缅甸央行人民币国际化、跨境支付体系等内容与缅甸探索接受人民币直接投资的金融改革方向高度契合。

中缅经济走廊是中国“一带一路”倡议中必不可少的一环。缅甸基础设施落后，中缅“人字型”经济走廊建成，将把缅甸最贫穷的地区和最发达的地区连接起来，必将重新整合缅甸的经济发展格局，推动缅甸的经济发展。缅甸探索接受人民币直接投资的政策方向与中国推进人民币国际化的规划高度契合，通过优化跨境支付和货币兑换机制，可降低企业投资成本与汇率风险。依托RCEP等区域合作机制，中缅在贸易投资便利化及产业链整合领域形成协同效应，强化经济走廊的战略价值。

曼德勒是缅甸第二大城市，仰光是缅甸最大的城市和原首都，是缅甸经济最为发达的地区，而皎漂位于缅甸西南部的若开邦，是缅甸最落后的地区之一。皎漂港是中缅油气管道的起点，但近期，若开邦因为罗兴亚人的人道主义危机成为国际关注的焦点。