上海—宜兴高速公路（简称沪宜高速，编号S48）是江苏省境内的一条省级高速公路，北起太仓（苏沪界），途经苏州、无锡、常州，终至宜兴，连接长江沿岸与太湖西岸城市群。该线路于2018年10月被纳入《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》并获省政府批复。

2018年10月1日，江苏省人民省政府发布关于同意江苏省高速公路网规划（2017－2035年）的批复，其中包含上海—宜兴高速公路。

2022年8月，无锡市政府召开重点交通和民生项目建设推进会议，争取实现锡宜高速扩建、锡太高速公路、江阴靖江长江隧道南接线、沪武高速江阴先导段扩建等4条高速公路开工建设，“四路共建”步伐正加速迈进。

2023年1月6日上午，我市举行“四线四路”重大交通工程建设项目集中开工，共同见证江阴靖江长江隧道南接线工程，锡宜高速扩建工程，锡太高速新建、沪武高速扩建工程无锡段开工，以及地铁5号线和锡宜S2线两条轨道交通启动建设。

2025年11月24日，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程项目试通车。

2025年12月11日0时，该扩建工程正式通车运营，较原计划提前一年半完成。

建设过程中以“智慧扩容 臻品建造 大道和熙 绿美相宜”为目标，创新流水作业施工理念，攻克国内最大跨径简支宽幅公路钢桁架桥施工难题，多项科研成果形成团体标准。

2025年12月11日，无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程建成通车。该工程起自雪堰枢纽北侧，止于西坞枢纽，路线全长35.735公里，将原双向四车道改建为双向八车道，通行能力提升一倍，成为江苏省高速公路网“横九”太仓至高淳高速通道组成部分。

项目团队采用流水作业施工理念，编制施工组织联合作战图实现多工序同步推进，施工效率提升30%以上。期间动态优化12次交通导改方案，保障日均3万车流通行安全。

该工程攻克国内最大跨径简支宽幅公路钢桁架桥施工难题，形成7项创新案例和3部团体标准，钢桁架桥整体顶推就位技术达到国际先进水平。工程自2024年1月开工，2025年11月完成建设，较原计划提前一年半通车。