241省道是连接镇江、常州两大城市的区域性重要干线公路，承担苏南中部运输走廊职能。该道路起于镇江大港，经丹阳、金坛、溧阳延伸至安徽广德，采用双向四车道一级公路标准，设计时速为100公里/小时。根据《江苏省省道网规划》部署，原S241省道（镇江大港至安徽广德段）完成提档升级工作，升级为G233国道。2018年，根据江苏省国省道编号调整规划，原S241省道升级为G233国道，继续承担原有交通功能。改扩建工程中，金坛北段于2019年竣工，显著提升通行效率。道路养护与安全设施升级持续完善，包括边坡整治、中修工程及电子抓拍系统增设。

241省道原为江苏省南北向2字头编号省道，代表干线公路功能定位。2018年4月，根据《江苏省省道网规划》，原S241省道（镇江大港至安徽广德段）升级为G233国道，纳入国家公路网体系。此次调整是江苏省自上世纪90年代以来最大规模国省道编号变更，常州境内普通国省道总里程增至794公里。升级后，G233国道继续承担苏南中部运输走廊职能，与G346国道共同构成镇江 常州都市圈骨干路网。

241省道起于镇江大港，向南经丹阳市、金坛区、溧阳市，终至苏皖交界的安徽广德。镇江至常州段采用双向四车道一级公路标准，路基宽26米，设计时速100公里/小时。金坛黄庄至指前段改造工程（2016年）按路基宽26米、时速100公里建设，2016年11月通过验收。常州境内部分路段（如K50+855～K59+600）曾为二级公路，路基宽15米，后经改扩建提升。

2019年6月，金坛北段改扩建工程竣工，总投资约2.17亿元，采用双向四车道一级公路标准，设计时速100公里/小时，路基宽度为26.0m。该工程包含赵塘桥、南河桥等桥梁预制板梁安装，严格遵循交通部施工规范。2016年通车的黄庄至指前段（长13.539公里）缩短金坛至溧阳行车时间至30分钟，投资3亿元。2021年桥梁施工专项方案实施，涉及测量放样、双导梁吊装等工艺。

2012年10月，丹阳界至340省道段（K50+855～K59+600）实施养护中修，全长8.75公里。工程内容包括路面加铺、桥梁改造及排水系统完善。2014年7月，金坛段投入350万元增设电子抓拍、红绿灯等安全设施，应对车流增长。2017年10月，边坡整治工程清理垃圾200余吨，新植草皮1万平方米，增设管涵改善排水。2018年4月，丹阳市辖区原241省道路口更名为G233国道，同步更新交通探头。

作为苏南中部运输走廊，241省道有效串联镇江与常州，促进沿线城镇经济发展。编号升级后，G233国道延续原有货运与客运功能，强化区域交通网络衔接。多次改扩建与养护工程保障了道路通行能力，适应车流量增长需求。电子监控设备升级与路域环境整治进一步优化交通安全与服务效能。