战舟
拼音
zhàn zhōu笔顺
同音字
读音为zhàn的字 读音为zhōu的字 读音为zhan的字 读音为zhou的字基础解释
作战用的船。详细解释
作战用的船。
宋 高承 《事物纪原·战阵攻守·战舟》：“《墨子》曰：‘ 公输般 自 鲁 之 楚 ，为舟战之具，谓之鉤拒。’此战舟之始也。”
按字解释
词典解释
舟战-汉语大词典舟战用船在水上作战。
●《墨子·鲁问》：“楚人与越人舟战于江。”
●《国语·吴语》：“明日将舟战于江。”
●明高启《练渎》诗：“吴越水为国，行师利舟战。”
战舟作战用的船。
●宋高承《事物纪原·战阵攻守·战舟》：“《墨子》曰：‘公输般自鲁之楚，为舟战之具，谓之钩拒。’此战舟之始也。”
战战1.戒慎貌；畏惧貌。
●《逸周书·大匡》：“在昔文考战战，惟时祇祇。”
●晋葛洪《抱朴子·君道》：“民困则多离叛，其祸必振矣，可不战战以待旦乎？可不栗栗而虑危乎？”
●宋司马光《上皇太后疏》：“方今天下之势危如累卵，大小战战，忧虑百端。”
2.为发抖貌。
●清林嗣环《秋声诗》序：“于是宾客无不变色离席，奋袖出臂，两股战战，几欲先走。”
●丁玲《水》：“头发脱光了的老外婆，又战战的用着那干了的声音自语起来。”
3.象声词。
●清蒲松龄《聊斋志异·妖术》：“公急跃避，矢贯于壁，战战有声。”
同：戰戰
舟-中華語文大辭典舟ㄓㄡzhōu1.船。[例]同～共濟∣逆水行～∣一葉扁（ㄆ丨ㄢ piān）～∣泛～湖上。2.姓。3.二一四部首之一。
舟-古汉语常用字字典舟 zhōu
① 名船。《劝学》：“假～楫者，非能水也。” 又：乘船；坐船。《石钟山记》“余自齐安～行适临汝。” ② 动 环绕。《诗经·公刘》：“何以～之，维玉及瑶。”
【舟】6画 2744·0 zhōu ㄓㄡ 職流切，平，尤韻，照 三。幽部。㊀船。詩 邶風 二子乘舟：“二子乘舟，汎汎其逝。”㊁器物名。1.尊彝等器的托盤。周禮 春官 司尊彝：“祼用雞彝、鳥彝，皆有舟。”注：“鄭司農(衆)云：舟，尊下臺。若今時承槃。”2.酒器名。宋 蘇軾 分類東坡詩十一 次韻趙景貺督兩歐陽詩破陳酒戒：“明當罰二子，已洗兩玉舟。”㊂環繞，佩帶。詩 大雅 公劉：“何以舟之?維玉及瑶，鞞琫容刀。”㊃姓。炎帝之裔有 舟國，姜姓，子孫爲 舟氏。春秋有 虢大夫 舟子僑。見 左傳 閔二年。參閲 明 陳士元 姓觿四。
舟-康熙字典舟
【未集下】【舟字部】 舟
★【唐韻】【集韻】【正韻】職流切【韻會】之由切，𠀤音周。【說文】船也。【釋名】舟言周流也。【易·繫辭】刳木爲舟，剡木爲楫。舟楫之利，以濟不通。【書·說命】若濟巨川，用汝作舟楫。【爾雅·釋水】天子造舟。【註】比船爲橋。【又】諸侯維舟。【註】維連四船。【又】大夫方舟。【註】倂兩船。【又】士特舟。【註】單船。【揚子·方言】關西謂之船，關東謂之舟。今吳越皆謂之船。【世本】黃帝臣共鼓貨狄，刳木爲舟。【呂氏春秋】虞姁作舟。【山海經】滛梁生番禺，是始爲舟。【物理論】化〈彳瓜〉作舟。【束皙·發蒙記】伯盆作舟。
◎又【正韻】載也。
◎又【韻會】帶也。【詩·大雅】何以舟之，惟玉及瑤，鞞琫容刀。【傳】舟，帶也。
◎又尊下臺，若今時承槃。【周禮·春官·司尊】春祠夏禴，祼用雞彝鳥彝，皆有舟。【正字通】一說古彝有舟，設而陳之，爲禮神之器。以酌以祼，皆挹諸其中而注之。舟與彝二器相須，猶尊之與壷，缾之與罍。先儒謂舟形如盤，若舟之載物，彝居其上，非也。今考漢敦足舟，𠂹花舟，舟之用在于容，非虛設以承彝也。形制詳博古圖。
◎又地名。【左傳·襄十四年】子囊師于棠，以伐吳。吳人自臯舟之隘要而擊之。【註】臯舟，吳險阨之道
◎又【昭十三年】克息舟城而居之。【註】息舟，楚邑
◎又【哀二十一年】請除館于舟道。【註】舟道，齊地。
◎又覆舟，山名。【淮南子·地形訓】維出覆舟。
◎又官名。【禮·月令】季春之月，令舟牧覆舟，五覆五反。【註】舟牧，主舟之官也。
◎又姓。【左傳】晉有大夫舟之僑。
◎又與周通。【周禮·冬官考工記】作舟以行水。【註】故書舟作周。鄭司農云：周當爲舟。
★又【韻補】叶陟魚切，音朱。【道藏歌】玉龜七寶林，唱贊願同舟。丹景曜目精，令我心踟躇。
◎又【詩·大雅】何以舟之。【朱註】之遙反。與下刀叶。
舟zhōu
①书船：轻～｜小～｜扁（piān）～。
②（Zhōu）名姓。
船的總稱。我國造船的曆史，大約與制車的曆史同樣悠久。相傳夏朝就有舟，而且有一個以操舟出名的人叫“奡”，《論語·憲問》“羿善射，奡蕩舟”已載其名。到了商朝，舟已成為常用的交通工具，甲骨文中“舟”字就有好幾種不同的寫法。周代已有比較大的船，《詩經·大雅·椷樸》：“淠彼涇舟，烝徒楫之。”說明船比較大，所以要許多人來劃槳。周人還懂得用舟來搭浮橋，叫“造舟”。春秋戰國時期舟楫更盛，船的種類也較多。《左傳·僖公十二年》：“秦於是輸粟於晉，自雍及絳相繼，命之曰泛舟之役。”這是一次有組織的大規模水運，幾百裏水路上船只不斷。春秋末葉吳與楚戰，越與吳戰，都動用了“舟師”，而且還有舟師入海的記載。曆秦漢、魏晉南北朝，我國的造船技術有了較大發展。漢武帝時就建造了高十餘丈的樓船，並用於作戰；晉代更造出可載二千餘人的大艦。這個時期船只的載重量比較大，速度也比較快，有些船可以航海。隋、唐、宋時期，造船技術很發達，載重萬斛的內河船只已不罕見，戰艦渡海作戰也很平常，如隋煬帝進攻高麗時，“舟艫千裏，高瀽電逝，巨艦雲飛，橫斷沮江”。隨著造船技術的進步，這個時期海外貿易也發展起來，唐宣宗時已有不少中國海船駛抵波斯灣。宋代海船已用指南針領航，這是人類科技史中的一件大事。唐宋時還有所謂“輪船”，船上設輪，踏輪擊水使船前進，其行如飛。明清時代船舶種類更加多樣，海船的制造更是高度發達。明代鄭和七下西洋，不僅遍及南洋群島，而且橫渡印度洋，直達阿拉伯及非洲東海岸，是我國航運史上空前的壯舉。據《明史·鄭和傳》記載，第一次下西洋時，乘大舶六十二艘，舶長四十四丈，廣十八丈，共載士卒二萬七千八百餘人，這代表了我國古代造船技術的最高成就。方（舫） 亦作“舫”。兩船相並。《說文》：“方，並船也。”這個意義也寫作“方舟”、“方船”。上古時造船技術有限，故把兩船並在一起，可以增加航行的平穩性和負荷量。《莊子·山木》：“方舟而濟於河。”《國語·齊語》：“方舟設泭，乘桴濟河。”方，又引申為竹木編成筏子。《詩經·周南·漢廣》：“江之永矣，不可方思。”毛傳：“方，泭（筏）也。”筏子，古代稱方、泭、桴、舫等。